Курсовая работа ДМ: ДМ 7 - Привод ленточного транспортера и Редуктор цилиндрический двухступенчатый соосный с внутренним зацеплением

РПЗ и Листы
​Назначение и принцип действия привода следящей системы.
Электромеханический привод следящей системы состоит из следующих частей:
-Редуктор, состоящий из пяти ступеней, выполненный по соосной схеме расположения валов Передаточное отношение равно 941. Конструктивное исполнение представлено на чертеже общего вида.
В конструкции редуктора применён двухплатный корпус, скрепленных тремя стойками. Корпус служит для установки и скрепления подвижных и неподвижных узлов механизма. Он защищает детали и узлы механизма от вредных внешних воздействий, создает удобство и безопасность эксплуатации, условия для точной и надежной работы механизмов. На верхней плате корпуса крепятся электродвигатель, разъем, потенциометр, микропереключатели. Конструкция имеет достаточную прочность и жесткость, она допускает возможность узловой сборки. Платы корпуса редуктора изготовлены из листового материал – Д16Т. В корпус ставятся подшипники качения. Также присутствует промежуточная плата, для крепления выходного вала согласно требованию соосности, крепящаяся к корпусу посредством 3-х стоек. Одновременная обработка отверстий в обеих платах позволяет получить высокую точность их взаимного расположения.
-Электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов ДПР 42-Н1-03 крепится на верхней плате корпуса, при помощи 4-х винтов. Применение двигателя постоянного тока обусловлено тем, что они имеют значительно большую зону линейности, чем двигатели переменного тока, что позволяет упростить процесс расчёта и проектирования системы автоматического управления, частью которой является привод, а также повысить его диапазон работы в линейном режиме.